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超聲波探傷儀/鋼軌探傷儀
山東力盈GT-3數(shù)字鋼軌探傷儀(小車式)
寧波力盈精工科技有限公司,專注從事于鐵路工務(wù)探傷設(shè)備及配件,多年來獲得大量用戶的認可,產(chǎn)品掩蓋全國、地方鐵路、城市軌道交通,鋼鐵行業(yè),第三方檢測機構(gòu)等。
鋼軌探傷儀主要有:
GCT-8C/11鋼軌探傷儀、JGT-10鋼軌探傷儀、SZT-800鋼軌超聲波探傷儀、GCT-8D/E鋼軌探傷小車、GT-3鋼軌探傷設(shè)備、GT-20數(shù)字式超聲波鋼軌探傷儀、GT-2+鋼軌超聲波探傷儀等型號
焊縫探傷儀型號有:CTS-9003H、CTS-1010數(shù)字式鋼軌焊縫探傷儀、CT-1000H焊縫探傷儀、HT-9D/HT-10焊縫探傷儀、SDW-900數(shù)字焊縫探傷儀、尖軌探傷儀T-9J、CTS-9008HT鋼軌焊縫探傷儀
公司致力于超聲波探傷檢測領(lǐng)域,已成功銷售出多款型號鋼軌探傷儀、鋼軌探傷小車,焊縫探傷儀
青藏鐵路公司、中鐵集團、煤礦、第三方檢測機構(gòu)、等鋼軌單位、車務(wù)段,機務(wù)段,工務(wù)段,電務(wù)段,車輛段,供電段;
各地區(qū)地鐵軌道公司、北京地鐵、上海軌道、廣州交通、深圳、南京、長沙、成都、重慶、天津、沈陽、杭州、武漢、蘇州、大連、長春、西安、昆明、佛山、鄭州、寧波、無錫、哈爾濱等等
1.3主要性能指標l發(fā)射電壓:≥600Vp-p(空載)l探測范圍:0~200mm±4mm (43kg/m和50kg/m鋼軌); 0~250mm±5mm (60kg/m和75kg/m鋼軌)l增益控制范圍:0~80dBl長時間不用的電池要充滿電放置,并且每隔2個月要進行一次充電,否則會造成電池過放。放置超過6個月未進行充電的電池組可能會因為過放直接報廢。
“分解”時,顯示屏幕每個像素點代表水平3mm,垂直3mml電池組不能和金屬物體放在一起(如:螺絲、鑰匙)以避免短路。
一、產(chǎn)品概述:
超聲波鋼軌探傷儀,適于檢測國產(chǎn)和進口的43kg/m~75kg/m 鋼軌母材中存在的各種缺陷。該儀器執(zhí)行TB/T 2340-2000《多通道A 型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》。
超聲波鋼軌探傷儀是我公司研發(fā)成功的新型數(shù)字式鋼軌探傷設(shè)備,彩色液晶顯示或場致發(fā)光平板顯示用戶選。70°×6,37°×2,0°九通道探傷(還可選擇雙45°方式)。使用額定12V直流電池做能源,標準配置可連續(xù)工作8小時(無報警輸出)。按鍵操作,數(shù)字或符號信息顯示。超大內(nèi)存容量可記錄現(xiàn)場作業(yè)的地理位置、儀器狀態(tài)、異常缺陷、作業(yè)速度等內(nèi)容,并可以在計算機上進行回放、分析這些內(nèi)容。A、B型平行雙顯示方式。探傷儀執(zhí)行TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。
二、產(chǎn)品特點
l 9個探測通道,其中0°通道一個;37°通道兩個(7°、后37°);70°通道六個(前70°、后70°、前內(nèi)70°、前外70°、后內(nèi)70°、后外70°)。
l 2種顯示方式,即超聲波A型和B型顯示方式。具有A型脈沖顯示、B型圖像顯示兩個區(qū)域并同步顯示,工作時互不干擾。顯示屏還有兩個參數(shù)區(qū),顯示作業(yè)參數(shù)和動態(tài)參數(shù)。
l 自動全程記錄探傷數(shù)據(jù)功能(作業(yè)路線、探傷速度、時間、報警情況、靈敏度等),可連續(xù)記錄保存60天的探傷數(shù)據(jù)。也可人工(手動)存儲探傷數(shù)據(jù)。
l 配套的微機播放軟件。探傷作業(yè)記錄的數(shù)據(jù)可以通過播放軟件進行連續(xù)播放和分析。
l 具有GPS衛(wèi)星定位功能。
l 8.4寸彩色漫反射顯示屏,屏幕尺寸大,可以顯示2.2米以上的B型圖像;亮度高,無需遮光罩,在陽光下清晰顯示圖像,各個通道的A型脈沖和B型圖像用不同顏色分開,便于觀察。
l配備9個獨立的探傷通道和可以懸掛5至7個探頭架的探傷小車。
l雙18°探傷 可以根據(jù)需要使用雙18度探傷,并配有雙18°的B超圖形,用于檢查面狀傷損。
lA/B超兩種探傷模式 可以使用A超,B超或AB超同時顯示進行探傷。AB超可以重疊或者分區(qū)顯示。
l耦合度檢測功能可以檢測探頭是否正常工作,耦合是否良好,位置是否正確等狀態(tài),并給與報警。
雙靈敏度通道1,2,3,4通道可以加載高靈敏度通道,正常靈敏度產(chǎn)生的波形用于現(xiàn)場探傷,高靈敏度通道產(chǎn)生的波形可用于對比回放校對。
具備對魚鱗紋下核傷的探測能力當斜70°探頭產(chǎn)生的有一定位移量的回波時儀器產(chǎn)生高頻報警聲以引起特別注意。
模式1:傷損標記4個三角標記“△△△△”改為紅色小旗標記“ ”2安全防護
儀器默認積分值為30,現(xiàn)場可根據(jù)鋼軌狀態(tài)、探頭耦合及儀器靈敏度等因素適當調(diào)節(jié) 鍵用于探傷作業(yè)中做各種標記,如非傷損、輕傷、重傷。(本機在手推車推手上安裝了一個按鍵,見圖2-1,功能完全等效于 ,輸入標記更方便。)
超高重復(fù)頻率重復(fù)頻率標稱值為500HZ±10%。
全程記錄功能使用雙儲存器增加全程記錄的可靠性。記錄現(xiàn)場探傷各種數(shù)據(jù)和質(zhì)量
回放軟件回放軟件使用簡便,而且可以監(jiān)控回放質(zhì)量和時間。
寬屏顯示使用800X480寬(16:9)屏,可以最多顯示2.4米B超圖像
l自助系統(tǒng)升級 在系統(tǒng)菜單內(nèi)加入升級功能,只需把升級程序拷入U盤,便可以輕松的對整個儀器進行升級,增加新功能。
l 雙靈敏度控制,方便對比試塊和現(xiàn)場靈敏度的對比。
l 缺陷水平、垂直距離直讀,不用人工計算。
l 自動記錄探傷作業(yè)參數(shù),可記憶不同鋼軌類型的對應(yīng)距離幅度曲線參數(shù)、反報警閘門位置等。
l 距離幅度曲線外調(diào)整。允許根據(jù)不同情況靈活調(diào)整的曲線。
l 干擾波重點。減少了銹蝕等對現(xiàn)場靈敏度調(diào)整的影響。
l 即時速度顯示,超速提醒。
技術(shù)參數(shù)
l探測通道:9個通道,可+4個輔助通道。
l刷屏速度:60Hz/s。
l探頭工作頻率:斜探頭2MHz。
l重復(fù)探測頻率:400Hz(每個通道)520HZ±10%(大,高靈敏度關(guān)閉)
l缺陷檢出能力能檢出GTS-60 試塊上除 15°下裂以外的各種缺陷
l探測范圍:0~200mm±4mm (43kg/m和50kg/m鋼軌); 0~250mm±5mm (60kg/m和75kg/m鋼軌)。0~300±4mm適用于45°通道
l增益控制范圍:0~80dB,步進0.5/1dB。
l探測靈敏度余量:執(zhí)行TB/T 2340-2012。
l動態(tài)范圍:≥16dB(小),2~6dB(大)。
l水平線性誤差:≤2%。
l垂直線性誤差:≤15%。
l衰減器誤差:每12dB誤差不超過±1dB。
l工作電壓:10~30V。
l額定功率:≤8W。
l工作溫度:-50℃~50℃
l耦合劑容量:18L。
l重量:25㎏(不含耦合劑)。
放大器中心頻率:2.2±10%MHz。 頻帶寬度2.5M±10%
4.2.2 噪波法當沒有標準試塊或在無縫線路探傷時,靈敏度還可以根據(jù)以下方法調(diào)整:4.2.2.1 橫波探傷(包括六個70度和兩個37度通道)保持探頭與軌面耦合良好,儀器沒有耦合失效報警
鋼軌超聲波探傷儀(數(shù)字式)
裝 箱 單
序號 |
名 稱 |
型 號 |
單位 |
數(shù)量 |
備 注 |
1 |
探傷儀整機 |
GCT-8C/11 JGT-10 SZT-800 GCT-8D/E GT-3 GT-20 GT-2+ 等 |
臺 |
1 |
包括電池一組 |
2 |
充電器 |
臺 |
1 |
||
3 |
整機外套 |
個 |
1 |
||
4 |
雙收發(fā)探頭 |
只 |
1 |
0°+37° |
|
1 |
37° |
||||
1 |
70° |
||||
5 |
GPS |
個 |
1 |
||
6 |
USB連線 |
根 |
1 |
||
7 |
鍵盤 |
個 |
1 |
||
8 |
U盤(含程序) |
個 |
1 |
||
9 |
工具包 |
個 |
1 |
||
10 |
易損件 |
套 |
1 |